Jede Sendung läuft durch mehrere Systeme. Der Agent liest sie zusammen.
Papiersatz, Zollprüfung, Fehlercode an der Zugmaschine, verspätete Sendung: Agenten lesen Systeme wie TMS, Zollsoftware und Werkstattsystem und legen Entwurf, Prüfspur oder Kundennachricht zur Freigabe vor.
neuland.ai HUB · Spedition
- und weitere Systeme
Ausfuhrsendung SND-26-481310 nach Oslo für die Kessler Armaturen GmbH: Bitte den Papiersatz anlegen und die Werte prüfen.
Tools selbst gewählt
- TMS · Sendung SND-26-481310gelesen
- ERP · Auftrag der Kessler Armaturen GmbHgelesen
- ERP · Artikelstamm der 5 Positionengelesen
- TMS · Packstücke und Gewichtgelesen
- DMS · Entwurf PapiersatzEntwurf
Der Papiersatz steht als Entwurf, jedes Feld mit seiner Quelle [1] [2]. Kolli und Warenwert stimmen: 6 Paletten, 38.640 € [1] [2]. Beim Gewicht liegt das TMS mit 3.420 kg über der Summe der Artikelstämme mit 3.385 kg, beide Werte sind markiert [4]. Bei Position 5 fehlt im Artikelstamm die Tarifnummer, das Feld bleibt leer [3].
- [1]Sendung SND-26-481310 · 6 Paletten, 3.420 kg
- [2]Auftrag Kessler Armaturen · 5 Positionen, 38.640 €
- [3]Artikelstamm · Position 5 ohne Tarifnummer
- [4]Packstücke · 3.420 kg, Artikelstämme 3.385 kg
In der Mail von Kessler steht eine Vorgabe zur Verpackung. Ist die im Lieferschein?
- Outlook · Auftragsmail Kessler Armaturengelesen
- DMS · Lieferschein-Entwurfgelesen
Nein. Die Vorgabe, die Paletten nicht zu stapeln, steht nur in der Mail [1]. Im TMS und im Lieferschein-Entwurf kommt sie nicht vor [2]. Bitte tragen Sie sie nach, bevor Sie den Satz zeichnen. Die Unterschrift unter dem Frachtbrief bleibt bei Ihnen.
- [1]Auftragsmail Kessler Armaturen · Absatz 2
- [2]Lieferschein-Entwurf · Feld Hinweise leer
- erledigt: Handelsrechnung, Packliste, Lieferschein, CMR-Frachtbrief
- erledigt: Datensatz für die Anmeldung
- erledigt: Kolli und Warenwert stimmig
- offen: Gewicht: TMS 3.420 kg, Artikelstämme 3.385 kg
- offen: Tarifnummer Position 5 fehlt
- offen: Verpackungsvorgabe nachtragen
- Rückfrage: Zeichnung bei der Speditionsfachkraft
Ausfuhrsendung SND-26-481402 nach Basel, 18 Rechnungspositionen der Kessler Armaturen GmbH. Was muss ich vor der Anmeldung noch genau ansehen?
- DMS · Handelsrechnung RE-2026-5602
- ERP · Artikelstamm zu 18 Positionen
- Zollsoftware · Entwurf der Ausfuhranmeldung
- DMS · Präferenznachweise der Lieferanten
- SharePoint · Prüfspur SND-26-481402
Drei von 18 Positionen brauchen Ihren Blick, 15 sind über Rechnung, Anmeldung und Artikelstamm stimmig [1] [3]. Position 13, eine Baugruppe: Die Tarifnummer ergibt sich aus dem Artikelstamm nicht [2]. Position 16: Die Rechnung nennt 1.240 €, die Anmeldung 1.420 € [1] [3]. Position 7 nennt als Ursprung Deutschland, der Präferenznachweis ist nicht erfasst, sie bleibt offen [4].
- DMS · Handelsrechnung RE-2026-5602 · 18 Positionen
- ERP · Artikelstamm · Position 13 ohne Tarifnummer
- Zollsoftware · Anmeldeentwurf SND-26-481402 · Pos. 16, 1.420 €
- DMS · Präferenznachweise · Position 7 nicht erfasst
Welche Tarifnummer gilt für die Baugruppe in Position 13?
- ERP · Artikelstamm · Baugruppe Position 13
- SharePoint · Prüfspur ablegen
Das entscheide ich nicht. Aus dem Artikelstamm ergibt sich für die Baugruppe keine Nummer [1]. Welche gilt, legt Ihre Außenhandels-Fachkraft fest, notfalls über eine verbindliche Zolltarifauskunft. Die Prüfspur zu allen 18 Positionen liegt bereit, die Anmeldung gibt Ihre Zollfachkraft ab.
- ERP · Artikelstamm · Position 13 · Tarifnummer leer
- Prüfspur SND-26-481402 · Excel
- Position · Befund
- Pos. 7, Ursprung · Nachweis fehlt
- Pos. 13, Baugruppe · Tarifnummer offen
- Pos. 16, Wert · 1.420 € statt 1.240 €
- 15 weitere Positionen · stimmig
- Anmeldung gibt die Zollfachkraft ab
Die Zugmaschine 4471 steht mit Fehlercode 3217 auf der A2 bei Hannover. Was bedeutet der Code, und wohin damit?
- Flottenmanagement · Fahrzeug 4471
- Herstellerdokumentation · Fehlercode 3217
- Schadenshistorie · Werkstattaufträge 24 Monate
- Flottenmanagement · Vertragswerkstätten an der A2
- Werkstattsystem · Ersteinschätzung
Laut Herstellerdokumentation meldet der Code 3217 eine Störung im Dosiermodul der Abgasnachbehandlung [1]. Dieselben Bauteile waren im März 2026 schon dran: Die Dosierpumpe wurde getauscht [2]. Das ist eine Wiederholung und steht in der Einschätzung vorn. Die nächste geeignete Vertragswerkstatt ist Hannover-Anderten, 27 km, Annahme heute ab 13:00 [3].
- Herstellerdokumentation · Fehlercode 3217 · Kapitel 7.4
- Schadenshistorie · Werkstattauftrag März 2026 · Dosierpumpe
- Flottenmanagement · Werkstattverzeichnis · Vertragswerkstatt Hannover-Anderten
Kann der Fahrer bis zur Werkstatt weiterfahren?
- Herstellerdokumentation · Fehlercode 3217 · Hinweise zum Betrieb
Das beurteile ich nicht. Die Freigabe zur Weiterfahrt spricht die Werkstatt aus [1]. Ich gebe Ihnen die Ersteinschätzung mit, Termin und Ersatzfahrzeug bestimmt die Werkstattsteuerung. Eingriffe einer freien Werkstatt sehe ich in der Historie nur, wenn sie im Werkstattsystem stehen.
- Herstellerdokumentation · Fehlercode 3217 · Abschnitt Betrieb
- Werkstattsystem · Ersteinschätzung Zugmaschine 4471
- Code: 3217, Dosiermodul Abgasnachbehandlung
- Historie: gleicher Bereich, Dosierpumpe März 2026
- Werkstatt: Vertragswerkstatt Hannover-Anderten, 27 km
- Annahme: heute ab 13:00
- Termin und Ersatzfahrzeug bestimmt die Werkstattsteuerung
- Die Freigabe zur Weiterfahrt spricht die Werkstatt aus.
Welche Sendungen von heute sind verzögert, und welche Empfänger müssen wir informieren?
- Sendungsverfolgung · Scans der laufenden Sendungen
- Sendungsverfolgung · überfällige Scans
- Telematik · letzter belegter Ort
- CRM · Kontaktart der Empfänger
- Outlook · Entwürfe der Kundennachrichten
Von 8.400 Paketen sind 60 verzögert, bei ihnen ist der nächste Scan überfällig [1]. Ein Beispiel ist Lieferung 88431 an die Hartley Supplies Ltd: zuletzt Umschlag Calais, neue Ankunft Donnerstag 10:00 [2] [3]. Zu 58 Empfängern ist die Kontaktart hinterlegt [4], zu zwei fehlt sie. Bei 4 Sendungen fehlt der Scan ohne erkennbaren Grund, das klärt Operations vor Ort.
- Sendungsverfolgung · Scans heute · 8.400 Pakete, 60 überfällig
- Sendungsverfolgung · Lieferung 88431 · letzter Scan Umschlag Calais
- Telematik · Transport 88431 · Fahrzeugposition
- CRM · Empfängerkontakte · Kontaktart
Bekommt Hartley Supplies eine Gutschrift?
- Sendungsverfolgung · Lieferung 88431 · Verzug
- Outlook · Nachricht an Hartley Supplies Ltd
Das wäge ich nicht ab. Über Gutschrift oder Ersatzlieferung entscheidet Ihre Fachkraft Sendungsverfolgung [1]. Der Entwurf nennt nur Grund, neuen Termin und Sendungsnummer; die übrigen Entwürfe liegen zur Durchsicht bereit.
- Sendungsverfolgung · Lieferung 88431 · Verzug seit gestern
- Outlook · Nachricht an den Empfänger
- An: Hartley Supplies Ltd
- Betreff: Lieferung 88431, neue Ankunft
- Grund: Umschlag Calais, Scan überfällig
- Neue Ankunft: Donnerstag 10:00
- Wartet auf Freigabe des Kundenservice
- Freigeben
Beispiel · Eine Sendung, sechs Stationen
Papiere geprüft, solange der Trailer am Tor steht. Nicht erst an der Grenze.
Sendung SND-26-481207 der Kessler Armaturen GmbH, von Duisburg nach Birmingham, Station für Station: vom beladenen Trailer an Rampe 7 bis zur Zollpräferenz beim Empfänger.
Wer sonst noch auf Unterlagen wartet
Ausschreibung, Sendungsstatus, CO2-Nachweis und Förderung: vier dieser Agenten im Einsatz, jeweils mit dem ersten Entwurf.
Die Kalkulation wartet auf das ausgewertete Mengengerüst, der Verlader auf seinen CO2-Nachweis, der Empfänger auf die Ankunftszeit, die E-Flotte auf ihre Förderung. Agenten machen aus Lastenheft, Daten aus dem Transportmanagementsystem (TMS), Förderprogrammen und weiteren Quellen einen Entwurf.
Ausschreibung
Ausschreibungs AgentEin Verlader schreibt 240 Relationen aus: Der Ausschreibungs Agent liest Lastenheft und Mengengerüst, markiert die Muss-Kriterien und legt den Angebotsentwurf an. Die Raten setzt Ihre Kalkulation.
Beispiel · Lesen ja, senden erst nach OK
TMS und Zollsoftware bleiben. Der Agent gleicht zwischen ihnen ab.
Für SND-26-481207 liest der Agent die Ausfuhranmeldung in der Zollsoftware, Rechnung und Packliste im DMS und den Status im TMS, mit den Rechten, die Admins je Kunde und Agent festlegen. Die Mail an den Versender geht erst nach dem OK der Zollabwicklung hinaus.
Daten aus TMS, WMS, Zollsoftware, DMS, SharePoint usw. fließen über den neuland.ai HUB zu Outlook, TMS, Microsoft Teams usw.
Fertig in der Agentenbibliothek
Fertige Agenten für Spedition, Transport und Kontraktlogistik. Übernehmen und an Disposition und Zoll anpassen.
Vom Zoll bis zur Werkstattsteuerung: acht von Dutzenden Agenten für Spedition und Logistik.
Kontraktlogistik für viele Verlader
Jeder Verlader bleibt in seinem Mandanten. Seine Raten sieht nur sein Team.
In der Kontraktlogistik arbeiten Ihre Teams für viele Verlader zugleich. Admins trennen sie auf Wunsch als eigene Mandanten und vergeben Rechte je Kunde, Standort und Agent.
AVV, TOMs und Zertifikate stehen im Trust Center zum Download.
Was Zollabwicklung und IT wissen wollen
Zollanmeldung, AEO-Bewilligung, TMS: was sich ändert und was bleibt.
AEO steht für Zugelassener Wirtschaftsbeteiligter, TMS für Transportmanagementsystem.
Nein. Der Zoll-Compliance Agent gleicht Handelsrechnung, Packliste, CMR-Frachtbrief und Ausfuhranmeldung ab und markiert Abweichungen mit Fundstelle. Anmeldung und Tarifierung verantwortet Ihre Zollabwicklung, sie arbeitet in ihrer Zollsoftware weiter.
Der Agent gibt keine Zollanmeldung ab: Er liest mit den Rechten Ihrer Zollabwicklung und entwirft Abgleiche und Rückfragen. Zugriffe und Ereignisse werden nachvollziehbar protokolliert; das Protokoll zeigt, wer welche Abweichung wann geprüft hat, Material für Ihre internen Kontrollen zur AEO-Bewilligung.
Nein. Systeme wie TMS, Lagerverwaltungssystem (WMS) oder Zollsoftware binden wir als Zusatzleistung individuell über Schnittstellen, API und MCP an, auch gewachsene Systeme. Die Disposition plant weiter im TMS, die Zollabwicklung meldet weiter aus ihrer Zollsoftware; der Agent liest dort mit den Rechten der jeweiligen Rolle. Schreibende Schritte, etwa ein Status im TMS, warten auf das OK eines Menschen.
Nach zwei kostenfreien Testwochen folgen Pilot und Regelbetrieb zu festen Preisen, dazu eine einmalige Onboarding-Gebühr. Das Angebot erstellen wir nach Ihrem Use Case, Details in der Preisübersicht.
Ja. Im selben Chat rufen Sie mehrere Agenten nacheinander per Schrägstrich auf, etwa erst den Abgleich der Zollunterlagen, dann den Entwurf der Nachricht an den Versender. Die Nachricht geht erst nach dem OK der Zollabwicklung hinaus.
Der neuland.ai HUB arbeitet mit Berechtigungen je Rolle, Zugriffe werden protokolliert, damit Ergebnisse nachvollziehbar sind. Welche Rollen welche Protokolle auswerten dürfen, legen Sie vor dem Start gemeinsam mit Betriebsrat und Datenschutz fest.
Ihre letzte Drittlandsendung ist der Testfall. Jede Abweichung mit Fundstelle.
Rechnung, Packliste, CMR-Frachtbrief und Ausfuhranmeldung einer Sendung genügen. Danach besprechen wir, wie Ihre Systeme, etwa TMS und Zollsoftware, angebunden werden.
Nach Ihrer Anfrage
- 01Sie wählen eine abgeschlossene Drittlandsendung
- 02Wir gleichen Rechnung, Packliste, CMR-Frachtbrief und Ausfuhranmeldung im neuland.ai HUB ab
- 03Sie erhalten die Abweichungsliste dieser Sendung