Prüft Reichweiten, Ladeinfrastruktur und Lenkzeiten und empfiehlt das Fahrzeug.
In Deutschland entwickelt · Betrieb in der EU oder im eigenen Haus
Gemeinsam umgesetzt mit
Souveränes Hosting in Deutschland, single-tenant ab dem ersten Nutzer.
Recht, Steuern und Compliance für den rechtssicheren Einsatz.
Beratung und Umsetzung für die öffentliche Hand, vom KI-Readiness-Assessment an.
Die Disposition schlägt die Reichweite im Datenblatt nach, sucht die Ladepunkte entlang der Strecke in einem zweiten Verzeichnis und legt die Lenk- und Ruhezeiten daneben. Passt eine Größe nicht, verschiebt sich der Ladestopp und die Rechnung beginnt von vorn. Bis alles zusammensteht, hat der Kunde längst aufgelegt.
Laufen Reichweite, Ladeinfrastruktur und Lenkzeit in einem Durchgang zusammen, sinkt die Dauer der Erstberatung um 50%.
Als Kennzahl steht bei diesem Agenten die um 50% schnellere Erstberatung. Die drei Tage bis zur Rückmeldung stehen für einen üblichen Ablauf zwischen Vertrieb und Tourenplanung, gezählt wurden sie nicht.
Der Agent zieht Streckenlänge, Topografie und Ladegewicht der angefragten Tour heran und stellt sie der Reichweite der Fahrzeugvarianten gegenüber. Jede Variante bekommt eine Restreichweite am Zielpunkt.
Tour T-3308 über 420 km, Restreichweite je Variante zwischen 40 und 130 kmDer Agent prüft die Ladestandorte im Korridor auf Ladeleistung und Anfahrbarkeit für Sattelzüge. Standorte ohne passende Leistung fallen mit Begründung heraus.
7 Standorte im Korridor, 2 mit 300 kW und ausreichender DurchfahrtshöheDer Agent schreibt Fahrzeugempfehlung, Ladestopp und Lenkzeitfenster mit den zugrunde gelegten Werten in den Vorgang. Die Disposition sieht, worauf die Empfehlung beruht.
Machbarkeitsnotiz zu T-3308, Ladestopp bei km 236, Lenkzeitfenster 4:30 hEr legt Empfehlung und Prüfwerte vor. Ob gefahren wird und mit welchem Fahrzeug, entscheidet die Disposition.
Er prüft Ladeleistung und Anfahrbarkeit der Standorte im Korridor. Die Belegung am Fahrtag klärt die Tourenplanung mit dem Betreiber.
Er rechnet mit dem Streckennetz und den Ladestandorten aus den angebundenen Daten. Trägt die Tourenplanung die Sperrung nach, rechnet er die Tour neu.
Angebundene Systeme
Betrieb
In der Regel steht ein Pilot innerhalb von 4 bis 6 Wochen auf Ihren eigenen Daten. Der Agent wird dabei an Ihre bestehenden Systeme angebunden, nicht als Parallelwelt betrieben.
EU-Cloud oder Private Cloud. Die Verarbeitung erfolgt DSGVO-konform; Modelle werden nicht mit Ihren Daten trainiert. Details im Trust Center.
Das ist ein Erfahrungswert aus vergleichbaren Projekten und Prozess-Benchmarks, keine Zusage. Den für Sie realistischen Effekt ermitteln wir im Assessment vor dem Piloten.
