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Wartungsplanung Agent

Ein Lager, das seit Wochen lauter wird, steht in keinem Wartungsplan.

Optimiert Instandhaltungszyklen datenbasiert und reduziert Ausfallzeiten.

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Öffentliche Verwaltung

Vier Vorgänge, die heute am meisten Zeit kosten

In Deutschland entwickelt · EU-Betrieb

In Deutschland entwickelt · Betrieb in der EU oder im eigenen Haus

Gemeinsam umgesetzt mit

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Rödl Recht, Steuern und Compliance für den rechtssicheren Einsatz.
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Ein ungeplanter Stillstand kostet eine Schicht, die keine Woche mehr einholt.

Die Presse fällt mitten in der Spätschicht aus. Ersatzteil und Techniker sind nicht vor Ort, der Auftrag wandert auf die Ersatzanlage, die dafür langsamer läuft. Der Hinweis auf die steigende Lagertemperatur stand seit drei Einsätzen im Protokoll, gelesen hat ihn niemand im Zusammenhang.

26AnlagenSechsundzwanzig Anlagen im Werk führen jeweils einen eigenen Wartungszyklus.
3VorwarnungenAn der Presse PR-14 steigen Temperatur und Laufgeräusch über drei Einsätze hinweg.
1LagerschadenDer Schaden legt die Anlage mitten in der Spätschicht still.
9 StundenAusfallErsatzteilbeschaffung und Reparatur binden neun Stunden, die keine Schicht nachholt.

20 bis 30% weniger ungeplante Stillstände beginnen damit, dass der Wartungsauftrag schon beim zweiten Temperaturanstieg im Entwurf vorliegt, mit dem Sensorverlauf als Begründung.

Die 20 bis 30% sind die Kennzahl dieses Agenten. Neun Ausfallstunden und drei Vorwarnungen an der Presse beschreiben einen typischen Verlauf in einem Werk mit 26 Anlagen, ein Messwert ist das nicht.

Drei Schritte durch den Vorgang.

Wartungsbedarf erkennt der Agent aus Lauf-, Sensor- und Protokolldaten, die Reihenfolge der Einsätze setzt die Instandhaltungsleitung fest.

Anlagendaten auf Auffälligkeiten lesen

Der Agent wertet Laufzeiten, Sensorreihen und die letzten Wartungsprotokolle je Anlage aus. Er hebt die Anlagen hervor, deren Werte über mehrere Einsätze in dieselbe Richtung laufen.

Presse PR-14, Lagertemperatur über 3 Einsätze von 62 auf 78 Grad

Wartungsfenster gegen die Belegung legen

Der Agent prüft, wann die Anlage im Produktionsplan frei ist und ob Ersatzteil und Techniker verfügbar sind. Passt beides nicht zusammen, benennt er die Lücke.

Fenster Samstag 06.06., Lagersatz auf Bestand, Techniker mit Zusatzqualifikation nicht eingeplant

Wartungsauftrag zur Freigabe stellen

Der Agent legt den Auftrag mit Anlage, Fenster, Material und Begründung an. Die Instandhaltungsleitung setzt die Reihenfolge und gibt frei.

IH-60421 im Entwurf, vorgeschlagene Priorität 1 von 7 offenen Aufträgen, Begründung mit Sensorverlauf

Was der Agent nicht tut.

Vom Netz nimmt er keine Anlage.

Er meldet den Verlauf und schlägt ein Fenster vor. Abschaltung und Auftragsfreigabe verantwortet die Instandhaltungsleitung.

Wie lange das Lager noch hält, sagt er nicht zu.

Er zeigt den Anstieg von 62 auf 78 Grad über drei Einsätze. Wie lange die Anlage damit sicher läuft, beurteilt der Instandhalter vor Ort.

Für Anlagen ohne Sensorik bewertet er keinen Verlauf.

Die Handpresse in Halle 2 liefert keine Messreihe, für sie bleibt es beim festen Zyklus aus dem Wartungsplan. Der Agent führt sie ohne Verlaufsbewertung mit.

Angebundene Systeme

  • Instandhaltungssystem
  • MES Maschinendaten
  • ERP Ersatzteillager

Betrieb

  • BetriebsmodellEU-Cloud oder Private Cloud
  • VerarbeitungDSGVO-konform, kein Modelltraining mit Ihren Daten
  • Zuständige StellenInstandhaltung, Technik

Die Fragen, die vor dem ersten Gespräch kommen.

Wie schnell ist der Wartungsplanung Agent einsatzbereit?

In der Regel steht ein Pilot innerhalb von 6 bis 8 Wochen auf Ihren eigenen Daten. Der Agent wird dabei an Ihre bestehenden Systeme angebunden, nicht als Parallelwelt betrieben.

Wo werden die Daten verarbeitet?

EU-Cloud oder Private Cloud. Die Verarbeitung erfolgt DSGVO-konform; Modelle werden nicht mit Ihren Daten trainiert. Details im Trust Center.

Woher kommt die Angabe „20 bis 30% weniger ungeplante Stillstände“?

Das ist ein Erfahrungswert aus vergleichbaren Projekten und Prozess-Benchmarks, keine Zusage. Den für Sie realistischen Effekt ermitteln wir im Assessment vor dem Piloten.

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Eingangsprüfung, Vorgang 2026/04711